Source: Wikipedia
La Ferrari FF — pour Four Four en référence à ses quatre
places et ses quatre roues motrices — est une automobile de grand tourisme développée au début des années 2010 par le
constructeur automobile italien Ferrari. Destiné à remplacer la 612
Scaglietti, la FF est dotée comme cette dernière d'un moteur V12 porté à 660 ch de
puissance et 683 Nm de couple.
C'est une Ferrari inhabituelle pour deux raisons, la FF est la première à disposer d'une carrosserie de type « break de chasse » mais également la première Ferrari de série à être dotée d'une transmission intégrale. La Ferrari FF a été dévoilée au Salon international de l'automobile de Genève 2011, début mars.
La Ferrari FF a la plus grosse cylindrée pour un moteur Ferrari : un V12 à 65° de 6 262 cm3. Il s'agit d'un moteur atmosphérique à injection directe, qui développe 660
ch à 8 000 tr/min et 683 N.m de couple à 6 000 tr/min.
La FF est équipée d'une transmission à double embrayage et est couplée à une boîte de vitesses robotisée transaxle « F1 » à sept rapports, selon un schéma similaire à celui utilisé par les California et 458
Italia.
Le nouveau système de transmission intégrale développé et breveté par Ferrari est appelé 4RM ; un de ses avantages est son poids, déclaré comme étant
inférieur de 50 % par rapport à celui d'une quatre roues motrices traditionnelle. Il est doté d'un dispositif électronique qui procure à chaque roue la puissance dont elle a besoin.
Les freins de la FF sont en céramique et conçus par Brembo. La suspension utilise une huile de synthèse contenant des particules magnétisées avec un dispositif d'amortissement
magnétorhéologique nommé SCM3.
Le poids de la Ferrari FF est de 1 790 kg, réparti à
47 % vers l'avant et 53 % vers l'arrière. La puissance élevée du moteur lui permet de conserver un rapport poids-puissance assez faible de 2,7 kg/ch.
La FF réalise le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et de 0 à 200 km/h en 11 secondes, et est capable d'atteindre la vitesse de 335
km/h. La Ferrari, malgré les efforts faits pour diminuer la consommation par rapport au modèle précédent, reste encore assez gourmande en carburant du fait de sa grosse cylindrée : elle
revendique une consommation de 15,4 litres aux 100 km et des rejets de dioxyde de carbone de 360 g
CO2/km . La FF dispose d'un réservoir de 91 L.
Le design de la Ferrari FF a été réalisé par Pininfarina. La FF a des caractéristiques stylistiques qui la rapprochent des autres Ferrari modernes. Ses feux avants sont très similaires à ceux
de la 458 Italia, avec laquelle - de même qu'avec la 599 GTB - elle partage aussi les deux feux arrières circulaires. Comme la 599, elle est dotée de quatre sorties d'échappement et d'une
large grille de calandre à l'avant. L'inspiration de la 458 est aussi très présente sur les côtés de la FF, avec des flancs creusés. L'élément le plus marquant du design extérieur de ce modèle
reste son aspect typique des breaks de chasse.
La combinaison du style break de chasse et
des sièges arrières rabattables donne à la Ferrari FF une capacité de chargement dans le coffre allant de 450 à 800 litres. Cela
permet aussi de dégager 4 vraies places.
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