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21 mars 2014 5 21 /03 /mars /2014 11:26

Source: Motorlegend

Une Ferrari FXX Evoluzione à vendre

 

Les beaux jours approchent et différents clubs commencent à proposer leurs sorties circuits pour la saison 2014. Si, à force de limer votre piste favorite, vous trouvez le temps long et que vous avez réussi à épargner quelques sous durant l'hiver, une solution s'offre à vous en Floride.

 
Une Ferrari FXX Evoluzione à vendre


La concession Ferrari de Fort Lauderdale au sud des Etats-Unis compte dans son stock une rareFerrari FXX Evoluzione. Apparu sous la forme d'un pack d'amélioration, l'Evoluzione offrait à la FXX 60 ch supplémentaires pour une puissance de 860 ch et 1 000 tr/min pour aller chercher les 9 500 tr/min. Habillée de quelques appendices aérodynamiques générant 25% d'appuis supplémentaires, la FerrariFXX Evoluzione gagne 2 secondes sur un tour de la piste de Fiorano.

Le prix demandé est fixé à 2,19 millions de dollars soit 1,59 million d'euros au cours du jour actuel.

Cette Ferrari FXX Evoluzione est à retrouver sur le site de Ferrari of Fort Lauderdale

 

Une Ferrari FXX Evoluzione à vendre

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6 juillet 2013 6 06 /07 /juillet /2013 12:25

Source: Motor Legend

 

Une Ferrari FXX sauvée des eaux !

 

Zahir Rana n'est pas un pilote professionnel, mais un "simple" concessionnaire automobile spécialisé dans les voitures de luxe. C'est peut-être la raison pour laquelle son infortunée Ferrari FXX (homologuée pour la route par le préparateur EDO compétition), avait terminé dans l'eau lors du rallye Targa Newfoundland en 2011.

Une Ferrari FXX sauvée des eaux !

Heureusement son riche propriétaire a pu la renvoyer en Allemagne pour (grosses) réparations. Profitant que les petites mains du préparateur s'affairaient sur son bolide, le sieur Rana leur a demandé d'en remettre une petite lichette.

Aussi difficile que soit l'amélioration d'un modèle déjà si pointu, ils ont relevé le défi. Le résultat est stupéfiant : plus de 900 ch sont désormais extraits du V12 atmosphérique, dont le rupteur a été repoussé à 10 000 tours par minute. Vitesse maximale ? Plus de 390 Km/h...

On a hâte de la voir en action lors d'une prochaine épreuve ! Vous pourrez déjà découvrir et entendre le résultat dans la vidéo.

 

 

 

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25 juin 2013 2 25 /06 /juin /2013 21:25

Source: Motorlegend

 

Deux Ferrari ex-Schumacher à vendre

 

Si vous êtes fan de Michael Schumacher, que vous cherchez un véhicule haut de gamme et que vous êtes en fonds, nous avons peut être la voiture qu'il vous faut. Le concessionnaire Garage Zénith, spécialiste de la voiture de luxe, propose en effet à la vente deux superbes Ferrari ayant appartenu au septuple Champion du Monde allemand !

 

Deux Ferrari ex-Schumacher à vendre

 

Durant le long bail qui le vit associé à Ferrari, Michael Schumacher ne s'est pas contenté d'enchaîner les titres mondiaux au volant des F1 de Maranello, il en a aussi profité pour faire l'acquisition de quelques uns des plus beaux modèles produits par la marque au cheval cabré.

 

Deux Ferrari ex-Schumacher à vendre

 

Deux de ces modèles, une Enzo et une FXX, se retrouvent aujourd'hui sur le marché de l'occasion. Et si la première, affichant 8 500 km au compteur, vaut surtout par les nombreux autographes visibles sous son capot – dont celui de Luca di Montezemolo -, la seconde est relativement plus rare.

 

Deux Ferrari ex-Schumacher à vendre

 

Équipée du bloc V12 6.3l développant 790 ch, cette FXX est en effet le seul des 30 exemplaires produits à arborer une livrée noire. Par ailleurs utilisée quasi exclusivement sur circuit, d'où son faible kilométrage (900 km), on a pu l'apercevoir dans l'émission britannique Top Gear en 2009 aux mains du « Stig ».

 

Deux Ferrari ex-Schumacher à vendre

 

Si vous êtes intéressés par l'un ou l'autre de ces modèles, sachez qu'il vous faudra débourser 1 120 000 € pour faire l'acquisition de la Ferrari Enzo, et 2 034 000 € pour disposer de la FXX.

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8 février 2013 5 08 /02 /février /2013 11:07

Source: Motorlegend

 

Une Ferrari FXX homologuée à vendre

 

Quelques années après la naissance de l'Enzo, a présenté une évolution exclusivement destinée à la piste, la FXX. Homologuée ni sur route, nis en compétition, la FXX permettait aux plus fidèles clients de la marque de devenir "pilote essayeur" sous certaines conditions : les sorties circuit étaient fixées par Ferrari et c'est la marque qui conservait les 29 exemplaires de la pistarde.

Malgré tous les efforts fait par Ferrari pour choisir les "heureux payeurs" (la FXX était fixée à 1,5 million d'euros), certains propriétaires n'ont pas hésité à transgresser certaines règles, comme celui-ci, qui vend son exemplaire blanc nacré. Outre le fait que cette petite annonce puisse faire grincer les dents à la firme italienne, cette Ferrari FXX est homologuée sur route !

Le prix n'a pas été communiqué, mais cette FXX est une opportunité rare pour pouvoir garder la tête haute face à votre voisin et sa future F150.

Si le coeur vous en dit, elle est à vendre ici.

 


Une Ferrari FXX homologuée à vendre

Une Ferrari FXX homologuée à vendre

Une Ferrari FXX homologuée à vendre

Une Ferrari FXX homologuée à vendre

Une Ferrari FXX homologuée à vendre

 

En vidéo:

 

 

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9 novembre 2011 3 09 /11 /novembre /2011 17:49

http://www.phautomobile.fr/photos/evenement/2011_sc/2011_sc_18.jpg

 

Source: Motorcollector

 

Dans l'émission "Motors Collector" du mois de novembre, essai de la Ferrari 430 Scuderia GT3 sur le circuit de Dijon-Prenois. Cette version ultime de la 430 a été produite à une vingtaine d'exemplaires. C'est une 430 Challenge préparée par le Kessel Racing.

 

 

 

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15 octobre 2011 6 15 /10 /octobre /2011 12:44

  Ferrari F430 GTC - 01

Ferrari F430 GTC - 02

Ferrari F430 GTC - 03

Ferrari F430 GTC - 04

Ferrari F430 GTC - 05

Ferrari F430 GTC - 06

Ferrari F430 GTC - 07

Ferrari F430 GTC - 08

Ferrari F430 GTC - 09

Ferrari F430 GTC - 10

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Ferrari F430 GTC - 12

Ferrari F430 GTC - 13

Ferrari F430 GTC - 14

Ferrari F430 GTC - 15

Ferrari F430 GTC - 16

Ferrari F430 GTC - 17

Ferrari F430 GTC - 18

Ferrari F430 GTC - 19

Ferrari F430 GTC - 20

Ferrari F430 GTC - 21

 

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13 octobre 2011 4 13 /10 /octobre /2011 12:11

http://www.passionautomobile.com/salon_de_geneve/ferrari-599-gtb-fiorano-2010/ferrari-599-gtb-fiorano-2010-1.jpg

Source: moniteurautomobile.be

 

Prix de base 599 GTB Fiorano: 248 123€

Prix de base 599 GTB Fiorano F1: 255 262€

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7 octobre 2011 5 07 /10 /octobre /2011 19:12

Ferrari F2008 - Felipe Massa - 01

Ferrari F2008 - Felipe Massa - 02

Ferrari F2008 - Felipe Massa - 03

Ferrari F2008 - Felipe Massa - 04

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Ferrari F2008 - Felipe Massa - 15

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Ferrari F2008 - Felipe Massa - 17

Ferrari F2008 - Felipe Massa - 18

Ferrari F2008 - Felipe Massa - 19

Ferrari F2008 - Felipe Massa - 20

 

 

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1 octobre 2011 6 01 /10 /octobre /2011 11:48

http://farm5.static.flickr.com/4036/4686744953_313c284f6c_b.jpg

 

Source: Ferrari.com

 

La saison 2006 a vu les débuts de l’étonnante Ferrari F430 GTC, développée par le département Corse Clienti à Maranello, en collaboration avec Michelotto Automobili. Inspirée de l’excellente berlinette routière F430, la voiture continue de dominer sa catégorie, et ce depuis ses débuts. Elle a remporté des victoires importantes, et notamment les titres constructeurs et pilotes du championnat FIA GT2 en 2006 et 2007, le titre pilotes en 2008, sans oublier le titre constructeurs de L’American Le Mans Series GT2 en 2007 et la catégorie GT lors des 24 h du Mans en 2008.

 

Moteur
Type: V8 90°
Alésage et course: 92 mm x 75,15 mm
Cylindrée totale: 3 996 cm3
Taux de compression: 11:1
Engine intake with twin Ø1.126" Restrictors in compliance with FIA-ACO regulations
Puissance maximale: 335 CV à 7 000 tours/min
Couple maximal: 490 Nm à 5 500 tours/min
Châssis
Cadre: Cadre du moteur tubulaire en aluminium

Roues et pneus
Avant: 325/650 18" PIRELLI
Avant: 30/65 18" MICHELIN
Arrière: 325/705 18" PIRELLI
Arrière: 31/71 18" MICHELIN

 

Freins
Avant: 380 X 34 mm
Arrière: 332 X 32 mm

Dimensions et Poids
Longueur: 4 512 mm
Largeur: 2 000 mm
Hauteur: 1 175 mm
Empattement: 2 608 mm
Voie avant: 1 696 mm
Voie arrière: 1 640 mm
Poids à sec: 1 245 kg
Note de la Fiche Technique:
Les caractéristiques fournies sont celles publiées par Ferrari lors de la présentation du modèle.
Les premiers modèles produits ne disposent pas de mesures externes, celles-ci pouvant varier entre chaque exemplaire.
Les modèles Ferrari se déclinent en trois catégories :
Monoplace, Sport/Prototype : participant dans ces deux catégories et Gran Turismo (voitures homologuées sur route, dont beaucoup ont pris le départ des différentes courses internationales). L'année d'introduction de tous les modèles correspond au début en compétitionsdes monoplaces et voitures de sport/prototypes et à la présentation officielle en ce qui concerne les GT.

http://img815.imageshack.us/img815/754/f4301005.jpg
Source: forum du cavallino
Ferrari F430 GT - GTC de 2006

Après le lancement d'un nouveau Coupé V12 2+2 en Janvier 2004, Ferrari lance un nouveau Coupé V8 juste 8 mois après.
Ferrari connait des succés de vente et en sport avec la domination de la Formule 1. Pour continuer ce succès, Ferrari revoit complètement son modèle le plus populaire, le V8, qui est représenté en 2004 par la 360 Modena.
Ce sera la F430, Ferrari présente cette nouvelle star au Salon de Paris en 2004.

Ferrari continue dans la tradition du V8 et revoit le châssis et le moteur.
Originellement introduit dans la Maserati Coupé GT, le V8 de la F430 est traditionnel avec 4 soupapes, comparé aux 5 soupapes par cylindre utilisées sur la 360 Modena et la F355. Ce qui fait gagner au moteur 83ch pour un total de 483ch.

La commande de boîte de vitesse avec paddle est remise au gout du jour, avec le system " E-Diff", un différentiel électronique dérivé de la F1.
Egalement dérivé du développement en F1, le contrôle dynamique de la voiture.

Similaire à la 360, la F430 a un style beaucoup plus agressif que ses devancières.
La double entrée d'air rappelant les légendaires F1 " Sharknose " des années 60.
Les phares utilisants des lampes aux Bi-Xenon. Le style arrière s'inspirant de la supercar Enzo fait que la voiture est facilement reconnaissable.

Le rétroviseur extérieur côté conducteur comprend l'inscription du modèle, un peu comme l'inscription sur le spoiler arrière de la F40.

Ferrari prépare l'introduction de la F430 pour 2006 en GTC.
Remplaçant la 360 GTC, Michelotto construit une voiture pouvant participer aux courses en Cat. GT2.
Extérieurement la F430 GTC est immédiatement identifiable avec l'utilisation de fibre de carbone au niveau du passage des roues avant et le spoiler arrière. La voiture comporte également des pièces en Nomex et en Kevlar ce qui amène le poids de celle-çi à 1100kgs.

Après des milliers de kilomètres de tests, la voiture fait ses débuts officiels lors des 12 Heures de Sebring 2006 avec le team Risi Competizione.
La voiture a également connut la victoire à Imola lors d'une course GT dans le Championnat GT Italien.

3 exemplaires sont prévues pour les courses Le Mans Séries en Europe.

F136, V8 à 90° de 3998cc
244cc par cylindre - 4 soupapes par cylindre
Boîte séqunentielle à 6 rapports
Poids: 1100kgs
http://img123.imageshack.us/img123/1207/f430gtc59bx.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/8625/f430gtc130th.jpghttp://img147.imageshack.us/img147/3608/f430gtc140rh.jpghttp://img92.imageshack.us/img92/3729/f430gt16xg.jpghttp://img83.imageshack.us/img83/3161/f430gt20zd.jpg
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30 septembre 2011 5 30 /09 /septembre /2011 09:35

http://yorozuya-f1and-etc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/04/ferrari_f2008_by_emrehusmen.jpg

 

Source: Wikipedia

 

La Ferrari F2008 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le championnat du monde de Formule 1 2008. Conçue par une équipe d'ingénieurs à la tête de laquelle se trouvent l'Italien Aldo Costa (directeur technique), le Grec Nicolas Tombazis (chef de projet châssis) et le Français Gilles Simon (motoriste), elle a été officiellement présentée à la presse le dimanche 6 janvier 2008 à 15 heures à Maranello, avant d'effectuer son premier roulage le lendemain sur le circuit de Fiorano, la piste privée de Ferrari, aux mains du champion du monde en titre Kimi Räikkönen. Outre Räikkönen et son coéquipier Felipe Massa, étaient également présents lors de cet essai Jean Todt (administrateur délégué de Ferrari et ancien directeur de la Scuderia) et Michael Schumacher (consultant de l'équipe).

 

http://www.enciclopedia.com.pt/images/FERRARI_F2008.jpg


Ferrari est ainsi la première écurie à présenter et faire rouler sa monoplace 2008. La Ferrari F2008 est le 54e modèle de Formule 1 présenté par Ferrari. Le design, codé en interne 659, représente l'interprétation du nouveau règlement 2008 par la Scuderia. Un nouvel élément majeur de celui-ci est le système électronique commun Standard Engine Control Unit (SECU), qui équipe toutes les écuries, l'antipatinage et d'autres aides électroniques ayant été supprimés.

 

http://www.seriouswheels.com/pics-2008/def/2008-Ferrari-F2008-Felipe-Massa-1920x1440.jpg

 

Présentation
Équipe Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari
Constructeur Ferrari
Année du modèle 2008
Concepteurs Aldo Costa
Nikolas Tombazis
Pilotes 1. Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen
2. Drapeau du Brésil Felipe Massa
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur Ferrari Tipo 056
Cylindrée 2 398 cm³
Configuration V8 à 90°, limité à 19 000 tr/min
Position du moteur Arrière
Boîte de vitesses Longitudinale semi-automatique séquentielle, contrôle électronique seamless
Nombre de rapports 7 + marche arrière
Électronique Boîtier électronique McLaren Electronic Systems
Système de Carburant Disques auto-ventilés et étriers Brembo
Poids 605 kg, pilote inclus
Carburant Shell
Pneumatiques Bridgestone
Partenaires Alice, AMD, Acer, Shell, Martini, Mubadala, Bridgestone, Etihad Airways
Histoire en compétition
Début Le 16 mars 2008 au GP d'Australie
 
Courses Victoires Pole Meilleur tour
18 8 8 13
Championnat constructeur Champion
Championnat pilote Felipe Massa : 2e
Kimi Räikkönen : 3e

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2008/01/ferrari_f2008_launch_5_raik_mass1.jpg

http://www.logiciel-freeware.net/wallpapers/transport/ferrari/volant-d-une-ferrari-f2008.jpg

 

 

 

 

 

 

 


 
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
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