1947 - 125 S - Historique

Ferrari 125 S
 
Mise en chantier au lendemain du second conflit mondial, la première Ferrari représente un projet ambitieux. Elle retient la noble architecture du moteur V12, laquelle caractérisera toute l'histoire de la marque. D'une cylindrée de 1,5 litre, la 125 S, dont la mécanique est signée Colombo, quitte l'usine en 1947. Confiée à Franco Cortese, elle court sur le circuit de Plaisance le 11 mai 1947. Deux semaines plus tard, le même pilote remporte à son volant le Grand Prix de Rome. C'est la première victoire Ferrari. Le moteur sera ensuite porté à 1,9 litres (159) et 2 litres (166).

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES FERRARI 125 S

Informations générales
Catégorie:	Course/Rallye/Enduro
Année de première édition:	1947
Année de dernière édition:	1947
Le moteur
Type de moteur:	V12 à 60°
Disposition:	Longitudinal avant
Nombre de soupapes:	24 soupape(s)
Énergie:	Essence
Cylindrée:	1497 cm³
Alésage course:	55 x 52.5 mm
Compression:	9.5:1
Alimentation:	3 carburateurs double-corps Weber 30DCF
Puissance:	118 ch à 6800 tr/min
Couple:	162 Nm (16.5 mkg) à 4500 tr/min
La transmission
Type de transmission:	Propulsion
Boîte de vitesses:	Manuelle 5 rapports
Le châssis et les roues
Suspensions avant:	Doubles triangles, ressorts à lames transversaux
Suspensions arrière:	Live essieu, ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques et barre antiroulis
Freins avant:	Tambours
Freins arrière:	Tambours
Les dimensions
Longueur:	3450 mm
Largeur:	1480 mm
Hauteur:	1100 mm
Empattement:	2420 mm
Voies avant:	1255 mm
Voies arrière:	1200 mm
Poids:	750 kg
Les performances
Vitesse maximale:	155 km/h
Rapport Poids/Puissance:	6.356 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	78.824 ch/litre