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  • : Ferrari Helldo Collection
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  • : Ma modeste collection de miniatures Ferrari au 1/43ème et quelques 1/18ème, des news sur Ferrari et la Scuderia, présentation des modèles de la marque aussi bien GT que F1
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10 mars 2013 7 10 /03 /mars /2013 17:22

Source: Ferrari World

 

 

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10 mars 2013 7 10 /03 /mars /2013 17:20

Source: Ferrari World

 

 

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10 mars 2013 7 10 /03 /mars /2013 15:16

Source: Automoto

 

 

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10 mars 2013 7 10 /03 /mars /2013 14:57

Source: Ferrari World

 

 

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10 mars 2013 7 10 /03 /mars /2013 13:27

Source: Ferrari World

 

 

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Published by Helldoween - dans News
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10 mars 2013 7 10 /03 /mars /2013 11:06

http://www.motorstown.com/images/ferrari-308-gtb-qv-02.jpg

 

La Ferrari 308 (GTB ou GTS) est un coupé 2 places construit par le constructeur automobile italien Ferrari entre 1975 et 1985.

 

Les premières versions à 4 carburateurs Webber 40DCNF et à coque en polyester (1975-1977), construites à 712 exemplaires firent place aux modèles à caisse en acier (1977-1985), d'abord gardant les carburateurs, puis passant à l'injection en 1980 (308 GTBi/GTSi, 214 ch) et à quatre soupapes par cylindre en 1982 (308 GTB QV/GTS QV, 240 ch) ces derniers sont moins côtés aujourd'hui. Le modèle bénéficie d'une évolution sous l'appellation 328.

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Ferrari_308_02.jpg

 

L'appellatif 308 GTB renseigne :

  • la cylindrée totale : 3 000 cm3 (en réalité elle en fait 2 926 cm3),
  • le type de moteur : 8 cylindres en V implanté transversalement en position centrale arrière et délivrant une puissance de 255 ch (version avec carburateurs). Pour le millésime 1980 (GTBi et GTSi), l'injection diminuera fortement la puissance puisqu'il ne restera qu'environ 214 ch pour propulser la voiture. Cependant, dès 1982, les culasses comporteront quatre soupapes par cylindre pour procurer ainsi 240 ch. Le principal signe distinctif de cette version QV (quattro valvole) sera l'ajout de longues portées et du Cavallino Rampante dans la grille de calandre,
  • le type de carrosserie : berlinetta désignant un coupé en opposition à spyder désignant une version « targa » cette appellation étant réservée par Porsche, c'est-à-dire avec un toit escamotable.

On doit la ligne des 308 GTB (coupé) et GTS (spyder) à Leonardo Fioravanti pour Pininfarina. Celle-ci est plus douce que celle de la 308 GT4 dessinée par Bertone au milieu des années 1970.

 

Elle apparaîtra dans la sérié télévisée américaine Magnum, ce qui contribuera à son succès.

 

 

 

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8 mars 2013 5 08 /03 /mars /2013 19:42

Source: Motorlegend

 

FERRARI LaFerrari

 

Ferrari LaFerrari : un nom difficile à porter ! Celle que l'on appelait jusqu'à présent par son nom de code F150 a déchaîné les passions à Genève. De mémoire de ferrariste, on n'avait pas vu autant de monde agglutiné autour d'une supercar au cheval cabré depuis bien longtemps !

Cette LaFerrari ne sera donc produite qu'à 499 exemplaires, bien évidemment déjà tous vendus aux aficionados de la marque. Des heureux élus qui auront la fierté de rouler dans un bolide d'allure extra-terrestre, aux formes dictées par les nécessités de l'aérodynamique. Le siège conducteur, taillé sur mesure pour son propriétaire, est fixe : seul le volant et les pédales sont réglables. Inspirée des monoplaces, la position de conduite a été conçue en collaboration avec Fernando Alonso et Felipe Massa, les pilotes de la Scuderia.

Mais, signe des temps, Ferrari communique d'abord sur... les émissions de CO2 de sa supercar : seulement 330 g/km, grâce à l'adoption du système hybride Hy-Kers. Et le constructeurde préciser aussitôt que la LaFerrari ne fonctionnera jamais en mode tout électrique, contrairement à sa future rivale, la Porsche 918. Le couple abondant du moteur électrique ne viendra donc que compléter la puissance du V12 6,3 litres Ferrari, capable de tourner à plus de 9 000 tr/min. Combinés, les deux moteurs revendiquent 963 chevaux !

Avec une telle cavalerie, la LaFerrari accélère de 0 à 200 km/h en moins de 7 secondes, et boucle un tour du circuit de Fiorano 5 secondes plus vite que la Ferrari Enzo. Son prix ? 1,3 million d'euros.

FERRARI LaFerrari
© Vincent Desmonts
FERRARI LaFerrari
© Loïc Bailliard
FERRARI LaFerrari
© Loïc Bailliard
FERRARI LaFerrari
© Loïc Bailliard
FERRARI LaFerrari
© Loïc Bailliard
FERRARI LaFerrari
© Loïc Bailliard
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8 mars 2013 5 08 /03 /mars /2013 19:12

Source: M6 Turbo

 

http://img.turbo.fr/05760258-photo-salon-geneve-2013-ferrari-laferrari-live.jpg

 

Plus de 10 ans après la Enzo, Ferrari revient avec sa nouvelle supercar baptisée LaFerrari. Fabriquée en seulement 499 exemplaires, cette routière d'exception adopte les dernières technologies de la Scuderia, à savoir le système HY-KERS pour une puissance maximale de 963 chevaux.

 

http://img.turbo.fr/05763246-photo-salon-geneve-2013-ferrari-laferrari-live.jpg

 

Garder une voiture secrète jusqu'à sa présentation officielle, voilà un défi qui relève quasiment de l'impossible avec Internet. Et bien Ferrari a réussi cet exploit ! Le constructeur de Maranello a en effet dévoilé en véritable première mondiale sa LaFerrari mardi en fin de matinée, sans aucune fuite préalable sur la Toile.

 

http://img.turbo.fr/05763242-photo-salon-geneve-2013-ferrari-laferrari-live.jpg

 

Accueilli sous les applaudissements de nombreux journalistes du monde entier, le bolide transalpin a fait jaser dans les couloirs du Palexpo. Entre son nom très particulier et son look démoniaque, la descendante des 288 GTO, F40, F50 et autre Enzo est sans aucun doute LA star de cette 83ème édition du salon de Genève.

 

http://img.turbo.fr/05763232-photo-salon-geneve-2013-ferrari-laferrari-live.jpg

 

Ferrari la plus puissante et la plus performante de tous les temps, LaFerrari annonce une fiche technique monstrueuse : V12 de 6.262 cm3, 800 ch et 700 Nm en configuration standard, mais jusqu'à 963 ch et 900 Nm grâce au système HY-KERS dérivé de la F1.

 

http://img.turbo.fr/05763214-photo-salon-geneve-2013-ferrari-laferrari-live.jpg


Les performances sont bien évidemment ahurissantes : une vitesse de pointe de 350 km/h, un 0 à 100 km/h englouti en moins de 3 secondes, et même 15 secondes pour abattre le 0 à 300 km/h ! Aussi puissante qu'exclusive, la Ferrari LaFerrari sera produite en seulement 499 exemplaires qui seront distribués parmi 700 intéressés. L'excellence automobile a désormais un nom et un prix, 1,2 million d'euros.

 

http://img.turbo.fr/05763218-photo-salon-geneve-2013-ferrari-laferrari-live.jpg

 

 

http://img.turbo.fr/05758200-photo-salon-geneve-2013-ferrari-laferrari.jpg
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6 mars 2013 3 06 /03 /mars /2013 11:00

Source: Ferrari World

 

  http://farm9.staticflickr.com/8389/8530168883_16e3317128_b.jpg

 

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5 mars 2013 2 05 /03 /mars /2013 16:28

Source: Ferrari World

 

 

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