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  • : Ferrari Helldo Collection
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  • : Ma modeste collection de miniatures Ferrari au 1/43ème et quelques 1/18ème, des news sur Ferrari et la Scuderia, présentation des modèles de la marque aussi bien GT que F1
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5 juin 2012 2 05 /06 /juin /2012 18:56

Source: Ferrari World

 

 

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5 juin 2012 2 05 /06 /juin /2012 14:05

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4 juin 2012 1 04 /06 /juin /2012 21:35

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Ferrari FF - 24

 

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4 juin 2012 1 04 /06 /juin /2012 14:01

Raffaele Marciello

 

Source: Ferrari F1

 

Une journée en blanche pour Raffaele Marciello qui a pris part à la dernière course des F3 Euros Series de ce week-end sur le circuit de Spielberg.  Après avoir remporté la Course 1 et être arrivé neuvième de la Course 2, Raffaele s’est laissé enliser sur la grille pour la course 3, après avoir fait une erreur au départ, il a tout donné pour finir à la huitième place.

 

« Une véritable déception », a commenté le directeur de la Ferrari Driver Academy, Luca Baldisserri. « Le rythme qu’il a montré en course aurait du le voir se battre une fois de plus pour la victoire. Au cours du week-end, Raffaele a fait quelques erreurs qui lui ont coûtées la tête du championnat et il est important qu’il se rend compte que, si l’on veut être un champion, on doit être régulier et ne jamais perdre sa concentration ». Après cette troisième course, Daniel Juncadella (Prema Powerteam) a repris la tête du championnat avec 109 points, tandis que Marciello en compte 103.

 

La prochaine manche aura lieu du 20 Juin au 1 Juillet au circuit urbain de Norisring en Allemagne.

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4 juin 2012 1 04 /06 /juin /2012 14:00

Ferrari 458 italia Grand Am

 

Source: Ferrari F1

 

Après deux victoires d’affilée à Homestead puis dans le New Jersey, la Ferrari d’AIM Autosport est rentrée quatrième du GP de Detroit, qui s’est tenue sur le circuit Belle-Isle du Michigan.  La cinquième manche de la série Grand AM a eu lieu en parallèle de la série d’Indy Car. Ce résultat assure la tête du championnat des constructeurs de table à Ferrari, tandis que le duo Jeff Segal et Emil mène le championnat des pilotes.

 

Ont également pris part à cette course, l’écurie Ferrari Extrême-Speed ​​Motorsports, qui a fixé la pole position vendredi, avec Guy Cosmo au volant. Il a terminé la course de deux heures en septième position, après avoir reçu une pénalité de stop and go pour un départ anticipé lors du tour de rentré de la voiture de sécurité.

 

La prochaine manche de la série aura lieu le week-end du 8-10 Juin à Mid Ohio, tandis que les 6-7 Juillet, Extrême-Speed Motorsports seront en piste à Lime Rock pour la quatrième manche de l’American Le Mans Series.

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4 juin 2012 1 04 /06 /juin /2012 13:59

Jules Bianchi - Ferrari Driver Academy

Source: Ferrari-F1

 

C’est une journée à oublier pour Jules Bianchi, après la dernière course du week-end des World Series Renault sur le circuit Belge de Spa-Francorchamps.  La course s’est déroulée sous une forte pluie et le Français a fini en tête à queue car une roue de sa Tech 1 Racing a été mal montée lors de son arrêt au stand. Cela a évidemment compromis sa course, et il a fini très loin des leaders.

 

Après le week-end Spa, Jules Bianchi se trouve maintenant sixième du championnat avec 36 points, 34 derrière le leader Sam Bird qui en compte ​​70. La prochaine manche de la série aura lieu au Nürburgring le week-end du 1er Juillet.

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4 juin 2012 1 04 /06 /juin /2012 13:56

Ferrari 458 GT2

 

Source: Ferrari F1

 

Parallèlement au Ferrari Challenge Européen, le circuit du Mugello a été également l’hôte de la troisième manche de la série GT Sprint International ce week-end, qui a été dominé par Ferrari dont les voitures ont pris toutes les premières places.

 

Andrea Palma et la Ferrari 458 GT2 de Black Team ont fait le doublé, après avoir pris la pole hier, et en remportant les deux courses d’aujourd’hui. Un début passionnant également pour l’ex-pilote de F1, Ivan Capelli, qui conduisait la Ferrari du Kessel Racing. Il est arrivé second dans les deux courses, prenant ainsi la tête de la catégorie GTS3. La deuxième course a offert un résultat identique à la première, avec le pilote de Black Team qui s’est montré une nouvelle fois dominant sur la piste du Mugello, en augmentant son avance au classement général. Comme dans la Course 1, Capelli a battu tous les autres de la catégorie GTS3, et rentre à la maison, second du classement.

 

La prochaine manche de la série aura lieu sur le Hungaroring, le 1er Juillet.

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2 juin 2012 6 02 /06 /juin /2012 11:02

18ème Sport et Collection

Source: Motorlegend

 

Du vendredi 1er au dimanche 3 juin 2012, le circuit du Val de Vienne situé près de Poitiers accueillera la 18ème édition de Sport et Collection. Créé en 1994 à l'initiative du Centre Hospitalier et Universitaire de Poitiers, en partenariat avec le Club Ferrari France, cet évènement à but caritatif pour la recherche contre le cancer réunit chaque année plusieurs centaines de Ferrari.


18ème Sport et Collection


Au fil des années, le nombre de Ferrari présentes n'a cessé de croitre. L'année dernière, ce sont près de 1 000 Ferrari qui avaient rejoint les paddocks du circuit du Val de Vienne, accompagnées de plusieurs centaines de sportives et d'anciennes de toutes marques.

Départagés en plusieurs plateaux, les véhicules effectueront des tours de circuit en permettant aux visiteurs de s'offrir un baptême de piste. Des Formule 1 et des gloires des 24 heures du Mans feront également sensation lors de leur sortie. Plusieurs constructeurs comme Pagani ou Ferrari en profiteront pour présenter leur dernière création. L'an dernier, Horacio Pagani avait présenté la Huayra et Ferrari avait affiché la FF sur le stand du Club. Ce week-end, ce sera à la F12 Berlinetta de faire sa première sortie publique, au milieu de plusieurs F40 fêtant leur anniversaire. De plus, le département Ferrari Classiche fera exclusivement le déplacement depuis Maranello avec la Ferrari 500 F2 championne du monde en 1952 et 1953 entre les mains d'Alberto Ascari, et de la Ferrari 500 TR.


18ème Sport et Collection


Le clou du spectacle sera célébré dimanche à midi, heure à laquelle toutes les Ferrari prendront part à la grande parade sur les 3,7km de la piste viennoise.

 

18ème Sport et Collection


Sport et Collection a déjà reversé 2,3 millions d'euros au CHU de Poitiers (dont 300 000€ l'an dernier). L'organisation espère atteindre son objectif de 3 millions d'euros en 2014, pour le 20ème anniversaire du rendez-vous.

 

18ème Sport et Collection

 

L'entrée pour l'enceinte générale, les paddocks et les tribunes est fixée à 20€ et les baptêmes à 25€. Les moins de 12 ans bénéficient d'une entrée gratuite.

Voir le Site de l'organisateur

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1 juin 2012 5 01 /06 /juin /2012 20:44

Ferrari 599XX Evo

 

Source: Ferrari F1

 

Ferrari va organiser une vente aux enchères internationale pour recueillir des fonds pour les familles des victimes des tremblements de terre qui ont secoué la région d’Émilia-Romagne depuis le 20 mai.

 

La vente aux enchères proposera des éléments rares, comme un Ferrari 599XX Evo, d’une valeur commerciale de 1,3 M€. Cette voiture intègre le meilleur de la technologie Ferrari, le résultat des activités de recherche et de développement de la division GT et d’expérimentation de pointe en F1.

 

La Formule 1 sera également un thème fort, en commençant par un moteur V8 avec des combinaisons de course et des casques offerts par les pilotes de la Scuderia, Fernando Alonso et Felipe Massa, ainsi que de nombreux objets souvenirs des voitures de course des saisons précédentes.

 

Dès que les informations sur les tremblements de terre ont été diffusées, les clients de Ferrari et des collectionneurs venus du monde entier ont spontanément contacté le siège de Maranello pour offrir leur contribution. Une fois de plus la générosité des amateurs de Ferrari permettra à l’entreprise de fournir un soutien aux personnes les plus touchées par la tragédie.

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1 juin 2012 5 01 /06 /juin /2012 20:40

Davide Rigon - Ferrari 458 GT3

 

Source: Ferrari F1

 

Plus d’un mois après la course inaugurale sur la piste de Monza, Davide Rigon se prépare à prendre le volant de sa Ferrari 458 pour la seconde manche de Blancpain Endurance Series, sur le tracé de Silverstone. 


Après un début solide, le talentueux pilote de la Vénétie, courra sur la piste anglaise, en collaboration avec ses coéquipiers Zampieri et Gattuso, avec l’étiquette de favoris pour le podium. Malheureusement, à Monza, ils n’ont pas réussi à l’obtenir, ils ont fini 4ème, en raison de plusieurs problèmes pendant les arrêts aux stands qui ont ralenti les trois pilotes du Kessel Racing, qui, par ailleurs, ont été les plus rapides en piste. Lors de ces semaines de repos, Rigon a rejoint l’équipe en Suisse afin de mieux analyser sa course à domicile et pour être prêt pour ce nouveau défi, en mettant tous ses efforts sur plusieurs entrainements d’arrêts aux stands.

Pour Rigon, ce sera un retour sur circuit le Silverstone avec une voiture GT, après le Championnat du Monde FIA ​​GT qu’il a couru derrière le volant d’une Ferrari F430 GT2.


« Pendant la pause, je suis allé à l’usine pour préparer ce déplacement. L’équipe a concentré ses efforts sur des entrainements d’arrêts aux stands. Les arrêts au stand étaient le point faible la dernière fois. Nous avons amélioré le matériel et la technique. J’espère que ce sera un week-end sec pour que je puisse améliorer mon feeling avec la voiture. Etant donné que je n’ai pas fait encore de session de tests, la prochaine course sera pour moi comme un apprentissage. Ce qui est important c’est de ne pas faire d’erreurs et de continuer à acquérir de l’expérience. A Monza, nous avons montré à quel point la voiture est bonne et comment l’équipe la gère. Nous étions les plus rapides en piste, en particulier sur sol humide, mais malheureusement nous n’avons pas réussi à monter sur le podium ». Après cette expérience décevante,  le pilote italien veut croire en son expérience sur la piste anglaise sera un atout : « Je connais très bien Silverstone, c’est une piste historique. Au cours des essais d’hiver de la dernière saison de GP2, j’ai eu le meilleur temps en course sur piste humide. Je vais devoir être concentré pour trouver le bon rythme. Il y a une grande différence entre une formule et une GT concernant la manière de piloter et d’interprétation de la piste. En ce qui concerne la course, les trois virages Maggots, Becketts et Chapel, sont décisifs. », analyse Davide Rigon.

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