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  • : Ferrari Helldo Collection
  • Ferrari Helldo Collection
  • : Ma modeste collection de miniatures Ferrari au 1/43ème et quelques 1/18ème, des news sur Ferrari et la Scuderia, présentation des modèles de la marque aussi bien GT que F1
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4 février 2013 1 04 /02 /février /2013 15:45

Source: Ferrari World

 

http://www.unica-strada.com/blog/wp-content/gallery/f138-presentation/130011_f138.jpg

 

 

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4 février 2013 1 04 /02 /février /2013 15:43

Source: Ferrari World

 

http://www.unica-strada.com/blog/wp-content/gallery/f138-presentation/130012_f138.jpg

 

 

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4 février 2013 1 04 /02 /février /2013 15:39

Source: Ferrari World

 

http://fr.globedia.com/images/nouvelles/2013/2/1/ferrari-f138-est-elle_1_699992.jpg

 

Aujourd'hui même, la Scuderia Ferrari a présenté sa nouvelle monture pour le championnat du Monde de F1 : appelez-la F138 (combinaison de l'année en cours et du nombre de cylindre).

 

Passée du nom de code interne 664 à F138, il s'agit de la 59ème monoplace frappée du cheval cabré. Pour cette nouvelle saison, les changements de réglementation sont relativement faibles ce qui permis à Ferrari de s'organiser sous forme de 2 équipes distinct : l'une travaillant sur la F138 (en quelque sorte, une évolution de la F2012), et l'autre ébauchant déjà la monoplace de l'année prochaine.

L'optimisation par rapport à la F2012 est intervenue dans tous les domaines sans pour autant révolutionner les principes de conception de base, qui ont porté leurs fruits l'année dernière en termes de fiabilité. Ainsi, la conception de la suspension avant et arrière perdure l'architecture pull-barres mais avec une section réduite à son maximum pour un gain en terme d'aérodynamique et de masse embarquée. Les changements les plus visibles concernent les éléments de carrosserie en carbone qui ont été redessinées, comme l'admission d'air pour le V8 qui a été intégralement repensé ou encore la partie arrière de la voiture - beaucoup plus étroite et avec une nouvelle disposition des échappements.

Ne pensez pas à la vue de ces premières photos officielles que Ferrari a été frileux en termes d'innovation, car, comme à son habitude, la voiture qui est présentée aujourd'hui est en faite en pleine phase de développement et de nombreuses modifications vont être introduites dans les intenses semaines à venir.

 

Au niveau de la motorisation, le V8 de la F138 est là aussi une évolution de celui qui équipait la F2012, comme l'impose la réglementation (aucune modification des composants internes du moteur). La principale piste d'optimisation concerne la réduction du poids et de la taille, tout en augmentant la fiabilité. Le moteur devra cette année répondre à un cycle de vie de 3 courses en moyenne. La collaboration avec Shell a conduit à réduire notablement la consommation mais aussi d'augmenter les performances globales du moteur tout au long de sa vie.

 

 

Maintenant que la présentation officielle est passée, il reste 12 jours d'essais disponibles (à Jerez et Barcelone) avant le début du championnat pour s'adapter au comportement de la F138 et de l'adapter aux pneumatiques Pirelli.

 

Un nouveau sponsor fait son apparition sur les pontons de la Ferrari : Weichai Power. Ce fabriquant de système de transmissions pour les véhicules poids lourd, d'origine chinoise, a signé un accord de 4 ans avec la Scuderia Ferrari. Il s'agit du premier sponsor de la Scuderia à venir de Chine, pays qui maintenant est devenu l'un des principaux marchés pour les GT du cheval cabré.

 

 

 

FICHE TECHNIQUE :


  • Châssis :
  • Fibres de carbone en nid d'abeilles et structure composite
  • Boîte de vitesses Ferrari longitudinale
  • Différentiel à glissement limité
  • Semi-automatique séquentielle électronique
  • Boîte de vitesses contrôlée - changement rapide
  • Nombre d'engrenages 7 + arrière
  • Freins à disques ventilés Brembo en fibre de carbone
  • Suspension indépendante, tirez-tige activé ressorts de torsion avant et arrière
  • Poids à l'eau, lubrifiants et conducteur 642 kg
  • Roues OZ (avant et arrière) 13 «

  • Moteur :
  • Type 056
  • Nombre de cylindres 8
  • Bloc-cylindres en aluminium coulé dans le sable V à 90 °
  • Distribution pneumatique
  • Cylindrée totale 2398 cm3
  • Alésage du piston 98 mm
  • Poids> 95 kg
  • Injection électronique et allumage
  • Carburant Shell V-Power
  • Lubrifiant Shell Helix Ultra
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4 février 2013 1 04 /02 /février /2013 15:36

Source: Ferrari World

 

 

 

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4 février 2013 1 04 /02 /février /2013 15:33

Source: Ferrari World

 

 

 

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4 février 2013 1 04 /02 /février /2013 15:27

Source: Ferrari World

 

 

 

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4 février 2013 1 04 /02 /février /2013 15:22

Source: Ferrari World

 

http://sportscarforums.com/gallery/data/41/Mythos.jpg

 

Concept car développé par Pininfarina

 

 

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4 février 2013 1 04 /02 /février /2013 15:12

Source: Ferrari World

 

http://img509.imageshack.us/img509/6937/104613kn.jpg

 

Concept car développé par Pininfarina

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2 février 2013 6 02 /02 /février /2013 19:11

Source: M6 Turbo

 

 

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1 février 2013 5 01 /02 /février /2013 12:30

Source: Motorlegend

 

Ferrari F150 : nouvelles indiscrétions

 

Comme de coutume, a dévoilé en avant première sa toute dernière création à un parterre de privilégiés – et clients potentiels – avant même que cette nouveauté n'ait été présentée officiellement. Quelques indiscrétions sur la F150 se sont ainsi échappées des ateliers transalpins.

Celle qui est appelée à succéder à la Ferrari Enzo serait propulsée par une motorisation hybride associant un bloc V12 aux dernières technologies HY-KERS pour lui permettre d'afficher quelques 950 ch sur le dynamomètre.

Un puissance qui propulserait l'italienne au-delà des 360 km/h en vitesse de pointe, et lui permettrait d'avaler le 0 à 100 km/h en trois secondes, et jusqu'à 200 km/h en sept secondes.

La F150 sera présentée officiellement au salon de Genève en mars prochain et arriverait en concession en décembre. Disponible en trois coloris seulement, cette F150 serait produite à 499 exemplaires et il vous faudra débourser 1,2 millions d'euros pour en faire l'acquisition.

Même si toutes ces informations sont à prendre au conditionnel (on les doit à l'un des invités de cette présentation privée), la marque au cheval cabré n'a semble-t-il rien laissé au hasard pour concurrencer les McLaren P1 et autres Pagani Huyara, avec lesquelles elle va devoir composer sur le marché très fermé des hypercars.

 

Ferrari F150 : nouvelles indiscrétions

Ferrari F150 : nouvelles indiscrétions

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Published by Helldoween - dans News
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