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14 février 2014 5 14 /02 /février /2014 12:14

 

Source: Turbo.fr

 

Plus de 25 ans après la F40, Ferrari renoue avec le turbo sur sa dernière création, la California T. Plus puissant et plus efficient, le coupé-cabriolet italien se paye même un petit lifting.

California T, c'est le nom du nouveau modèle que présentera Ferrari lors du prochain salon de Genève. Le fameux cabriolet avec toit rigide présenté en 2008 change en profondeur et renoue avec le turbo, disparu à Maranello depuis la fin de production de la F40.

 



La California T troque donc son V8 4.3 de 490 ch pour un nouveau V8 biturbo cubant 3.855 cm3, plus que le V8 3.799 cm3 de la Maserati Quattroporte. Cette cylindrée supplémentaire permet à la découvrable de Maranello de développer 560 chevaux pour un couple maximal de 755 Nm. Soit 49% de plus que l'ancien bloc et ses 505 Nm.

 



Alors que le système Variable Boost Management efface le retard de réponse des turbines Twin Scroll, le nouveau système d'échappement permet quant à lui de mettre en exergue la musicalité du 8-cylindres en V, nonobstant l'apparition de la suralimentation.



En termes de performance et d'efficience, la California T abat le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes pour une vitesse maximale de 316 km/h. Ferrari annonce une consommation mixte de 10,5 l/100 km et des rejets de CO2 de l'ordre de 250 g/km obtenus grâce à la présence du système HELE avec Start-Stop.



Les nouveautés se poursuivent au niveau du châssis avec l'apparition de la dernière version de l'amortissement piloté MagnaRide, du système de contrôle de traction F1-Trac mis à jour ou encore des freins en carbocéramique CCM3. Ces derniers permettent à la California T de freiner de 100 km/h à l'arrêt en seulement 34 mètres.



Le Centro Stile Ferrari profite également de l'occasion pour rafraîchir la silhouette de la California en collaboration avec Pininfarina. Les pare-chocs et les optiques avant ont été redessinés alors qu'un nouveau motif inspiré de la 250 Testa Rossa orne désormais les flancs, tout comme deux grandes prises d'air sur le capot. Enfin, la poupe gagne un diffuseur inédit avec des sorties d'échappement disposées horizontalement au lieu de verticalement.

 



La Ferrari California T sera présentée dans les nouvelles livrées Rosso California et Blu California, inspirées des modèles historiques de la maison de Maranello. Le toit est quant à lui peint dans une couleur contrastante et met 14 secondes pour se replier. De quoi rouler très vite les cheveux au vent !

 


 

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